идет загрузка меню...
Чукотка - прекрасный и суровый край
   Cегодня  24 ноября 2017

- погода -
GISMETEO: Погода по г.Анадырь



Русская кровь на морозе горит.


Отправить на e-mail Версия для печати Обсудить на форуме30 Марта 2000

В последние годы, от зимы к зиме "на Северах" России возникает паника: ой, снова не завезли топливо морским путем до появления пакового льда, не завезли продукты. Что делать? Часть людей осенними клиньями срочно летит южнее, часть потом вывозят военно-траспортными самолетами, оставшимся... да, как быть с оставшимися?


2 января 1997 года разломился пополам танкер "Находка" везший в Петропавловскс-Камчатский 19 тысяч тонн китайского мазута. Японцы долго расхлебывали "мазутную кашу" у своих берегов, урон рыболовству и экологии исчислялся сотнями миллионов долларов. Но менее известно, что вся Камчатка тут же села на голодный энергетический паек, тепло и свет давали только на несколько часов в сутки, и катастрофы удалось избежать за счет, так сказать, стратегических резервов и доставки на Камчатку экстраординарных запасов топлива. А ну, если в это же время произошла бы еще одна катастрофа? Что тогда?


Зима 96-97 гг. продолжила цепочку событий северной Российской эпопеи. Но вряд ли мы будем когда-нибудь ими гордиться. Пропускаю панические телеграммы и публикации почти годовой давности. Выжили - вроде бы. Хотя и с потерями.


Остановлюсь на нынешней предзимней ситуации.


В конце августа бюджет 1998 года был доработан в правительстве России и отправлен на рассмотрение и утверждение в Думу. Дума все еще никак не может толком рассмотреть. Из всего разнообразия статей бюджета меня привлек один пункт: в нем нет финансирования так называемого Северного завоза. То есть все продукты питания и большинство вещей ширпотреба отныне официально (а не де-факто, как последние годы) снимаются с дотации. Сделано это под предлогом того, что в "Северный завоз" ловкие начальники включали свои собственные автомобили и строительные материалы для дач. Но ведь кроме начальников, на Севере живут миллионы не начальников. Увы, там их живет слишком много.


Сейчас ясно - без дотаций, без "Северного завоза" города Приполярья не выживут. Может быть не надо было осваивать Север по-большевистски - с помощью лагерей и постройки городов в тундре? Не надо было. А надо было бы вахтовым методом, как то практикуется в цивилизованных странах, имеющих свой север. "Сибирскую язву" надо было бы лечить, постепенно вывозя людей, а не бросая их там на произвол судьбы.


Газета "Полярная звезда" сообщила, что за последние годы Крайний Север покинуло более половины населения. Эвакуация их приняла столь массовый характер, что население Чукотки, например, уменьшилось более чем в два раза. Такая же ситуация сложилась практически на всем арктическом побережье страны. Целые поселки и города пустеют. Если в них ныне умирает человек в своей квартире, то его труп могут обнаружить через недели или, в лучшем случае, дни. Так сказать - по запаху. Но это летом. А зимой он будет ждать до лета. Если вообще к следующему лету в этих поселках останутся живые.


Как северные экстремальные ситуации отражаются на людях? По данным директора Научно-координационного центра исследований Арктики РАН Владимира Павленко, на Крайнем Севере болеют на 40 процентов чаще, чем в средних широтах, смертность в этих районах в 1,7 раза выше. Наметившееся сейчас переселение на юг несет, по мнению ученых, тяжелый груз хронической патологии, оказывая негативное влияние на здоровье нации в целом. Эти люди в дальнейшем нередко продолжают болеть, и, как сказано в отчетах, "интенсивно умирают", проживая на пять-семь лет меньше несеверян.


Недавно на Севере побывал корреспондент "Известий" Владимир Шмыгановский. Он ужаснулся. И спрашивает: "Может, в результате многолетних подвигов бледнолицых братьев процветают коренные жители - чукчи, эскимосы? Увы, государство само превратило часть этих людей в невольных нахлебников, оторвав от привычного уклада жизни, отравив морем разливанным никем не контролируемой самопальной водки (в некоторых национальных селах до 80 процентов жителей - алкоголики). Чукчи, которым некуда бежать со своей земли, не доживают 25 лет по сравнению с гражданами России (на 35-40 лет меньше жителей развитых стран Запада - "Известия" от 22 августа 1997)". Ныне 40 летний чукча - это уже аксакал Севера, редко такого долгожителя встретишь. И видом он тянет на 80-летнего старика.


По словам губернатора Чукотки Александра Назарова, Чукотке лучше стать местом работы, причем, по вахтовому методу, а не жизни до гроба, причем оптимальный срок для приезжего человека не должен превышать пять лет. Возить сюда детей, по его словам, чуть ли не преступление, потому что это означает лишать их солнца, витаминов. Ныне "демократическое правительство" решило, что государству проще и дешевле закупить на мировом рынке все то, что давал Север (олово, молибден, никель, золото, нефть), на рабочих и всяких старателей-золотодобытчиков и горняков махнули рукой - выживайте сами! Практически встал Северный Морской путь. Десятки лет освоения Севера пошли коту под хвост. Да, не надо было осваивать Север методом постройки стотысячных и более городов (как Норильск) руками зэков. Но теперь-то на Севере живут миллионы людей!


Продавцы говорят, что каждый килограмм груза, доставленный по воздуху из центральных районов России, обходится в 17 тысяч рублей. Добавьте к этому торговые накрутки - и вы получите: картошка - 23 тысячи руб. за килограмм, яйца - 30 тыс. за десяток, колбаса "Турист" (Венгрия) - 70 тыс. за килограмм, лук - 30 тыс., Хлеб - 26 тыс. руб. за килограмм. Разделите на 6000 и вы получите цену в долларах. То есть килограмм лука или 10 яиц- 5 долларов! И это при мизерной зарплате в 50 долларов месяц, которую при том не платят по полгода. Поистине, нет предела терпению русских. Чукчи в ответ на заботу, как мы видели, просто быстро-быстро умирают.


А потери будут ужасны. Не человеческие (кто их в России считал?), а экономические. Арктический регион вместе с морской экономической зоной и континентальным шельфом превышает 30% территории России. На его долю приходится более 200 млрд. тонн нефтяного эквивалента углеводородного сырья. Знаменитые Аляскинские нефтяные месторождения Прюдхоу Бэй - всего лишь жалкие хвосты еще толком даже не разведанных Чукотских.


А правительство все еще решает решает судьбу Севера. Как именно оно это делает, пишет Елена Кривякина в "Финансовых известиях" от 09/23/97.


23 СЕНТЯБРЯ правительство и Совет Федерации планировало вынести на заседания вопросы господдержки районов Крайнего Севера. (Это вопрос все еще не решен).


По состоянию на 1 сентября 1997 года в районы Севера с ограниченными сроками завоза доставлено 2121 тыс. тонн нефтепродуктов, 2452 тыс. тонн угля, 454,6 тыс. тонн продовольствия, что составляет 68,1, 53 и 48,4 процента от минимально необходимого годового объема для жизнеобеспечения населения, предприятий социальной сферы и жилищно-коммунального хозяйства. Только в республику Саха (Якутия) не завезено более 150 тыс. тонн нефтепродуктов, 170 тыс. тонн угля, 25 тыс. тонн муки.


До конца навигации осталось меньше месяца. На трассе северного морского пути завоз нефтепродуктов осуществляется зарубежными танкерами ледового класса. По сообщению Минтранса России, из-за нехватки финансовых средств у субъектов Федерации нефтепродукты в них не загружаются, и танкеры простаивают в морских портах. Таким образом, стоимость нефтепродуктов значительно увеличивается.


Кроме того, по сообщению правительства Республики Саха (Якутия), администраций Чукотского, Таймырского автономных округов и ряда других регионов из-за отсутствия средств отгрузка нефтепродуктов и топлива поставщиками практически прекращена.


Для исправления создавшегося положения правительство приняло решение о выделении северным районам бюджетных ссуд на кассовый разрыв в размере 1710 млрд. руб. Ни один из регионов до сих пор этих денег не получил. Госкомсевер России обратился к Минфину с просьбой о скорейшем оформлении средств федерального бюджета на указанные цели в размере 258,3 млрд. руб., в том числе Республике Саха (Якутия) - 111,4 млрд. руб., Красноярскому краю - 18,9 млрд. руб., Камчатской области - 38 млрд. руб. и Чукотскому автономному округу - 90 млрд. руб., а также бюджетных ссуд на кассовый разрыв в размере 850 млрд. руб.


Валерий Лебедев

Постоянный адрес публикации http://www.chukotken.ru/articles/item7.html

пресса о Чукотке




Новости месяца


Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930




главная | форум | фотогалерея Чукотки | Чукотка on-line | Чукотский АО | История Чукотки | туризм на Чукотке | творчество Чукотки | Чукотка. Бизнес | о проекте | карта сайта | 
© 1998-2017
Разработка, программирование 
и поддержка :  Алексей Гурин

При полном или частичном
использовании материалов
ссылка на http://www.chukotken.ru
обязательна!