Первым делом - самолеты, ну а... Пассажиры?

2 Февраля 2002

Последним в деталях раскрыли структуру "парламента" округа, объяснили его штатное расписание, рабочие планы. Сточки зрения "старших товарищей", главная задача - оказать коллегам помощь в подготовке документов, нормативных актов. Ведь не секрет, что именно правовое обеспечение решений остается слабейшим звеном низовой представительной власти. В ближайшее время "думцы" намереваются на своей базе наладить практическую учебу городских депутатов.

По такой же схеме пройдет "саммит" с депутатами Анадырского района. Из других районов возможны командировки в Анадырь двух-трех делегатов.

А на этой неделе состоялись депутатские слушания по проблемам развития авиации на Чукотке.

Несмотря на то, что в последнее время наши власти уделяют большое внимание пополнению парка воздушных судов и начата реконструкция основного оборудования в Анадырском аэропорту, качество авиауслуг сегодня вызывает недовольство населения.

- Недавно я побывал в Нунлигране и Энмелене, где на сельских сходах люди жаловались на авиацию, - сказал зампредседателя окружной Думы Валерий Горин. -Действительно, в Провиденском районе, нет регулярного сообщения с периферией. Нет вертолета. Особенно страдают сельчане, пролечившиеся в райбольнице. Выписавшись, они месяцами ждут в Провидения оказии, чтобы вернуться домой. Поскольку на вездеход ослабленных болезнью не берут, ведь путь, как правило, долог и тяжел, единственный вариант - санитарный рейс.

Впрочем, что говорить о районах, если даже в главном аэропорту округа - непорядок. Взять хотя бы выдачу багажа. Полторы сотни пассажиров с московского рейса мучаются, протискиваясь в узенькую дверь. Копаются в груде сваленных как попало чемоданов и сумок, бьют, давят поклажу. Помещения аэровокзала используют как угодно, но только не для удобства пассажиров. Нет нормальной комнаты матери и ребенка, столовой. Четверть второго этажа занята постоянно пустующим залом для клиентов категории VIP. На третьем - профилакторий, кабинеты таможенников, пограничников, военного коменданта. На четвертом - то, что даже с большой натяжкой сложно назвать гостиницей.

Конечно, есть реальная надежда на реконструкцию аэровокзала. Но неужели нельзя с небольшими затратами обеспечить элементарные человеческие условия пассажирам на переходный период?

http://www.chukotken.ru/articles/item40.html