На Чукотке завершена навигация 2012 года
Теплоходы "Герой" и "Радик Баширов" покинули морские порты г.Анадырь и п.Провидения, тем самым закрыв навигацию на Чукотке, продолжавшуюся в общей сложности 145 суток. По сообщению Департамента промышленной политики Чукотского автономного округа, план завоза нефтепродуктов на территорию Чукотки в навигационный период 2012 года выполнен в полном объеме, объем завезенного твердого топлива также составил 100% от плана.
Как сообщалось ранее, заключительная партия продовольствия в текущем году накануне была доставлена теплоходом "Сигранд" для крупнейшего поставщика продуктов питания на Чукотку – государственного предприятия «Чукотская оптовая торговля». Общий объем завезенного продовольственного груза из США, Владивостока и Москвы существенно превысил плановые показатели - в навигацию текущего года на Чукотку было доставлено 12,5 тысяч тонн продовольствия, что на 27 процентов превышает показатели 2011 года. В большей части это связано с увеличением плановых объемов социально-значимого продовольствия на 2012-2013 годы.
Централизованный завоз ГСМ на территорию округа был завершен в конце октября. Большая часть этого груза завозилась через морской порт Певек, который является основными транспортными воротами арктической Чукотки. Крайним участником топливной навигации 2012 года стал танкер «Котлас», доставивший в самый северный морской порт России Певек Чукотского АО заключительную партию нефтепродуктов – 1 тыс. тонн автобензина. Всего в 2012 году на территорию Чукотки было доставлено 141,5 тысяч тонн горюче-смазочных материалов, включающих дизтопливо (121,9 тыс.т), автобензины различных марок (3,6 тыс.т) и авиационный керосин (16,1 тыс.т).
Для нужд населения, жилищно-коммунального хозяйства и «большой» энергетики завезено 364,8 тысяч тонн угля. Также были завезены топливные шланги высокого давления.
Как отметил первый заместитель начальника Департамента промышленной политики, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Виктор Севастьянов, завоз грузов на территорию округа осуществлялся как государственными предприятиями, так и коммерческими организациями.
- Централизованная доставка топлива, перевалка и его хранение выполнялась силами государственного предприятия «Чукотснаб», - пояснил Виктор Севастьянов. - Работа по транспортировке груза, предназначенного для труднодоступных населенных пунктов округа будет продолжена в зимний период.
Кроме дальневосточного направления, доставка грузов в арктическую часть Чукотского АО в навигацию 2012 года осуществлялась Северным морским путем. Поставки нефтепродуктов по маршруту Мурманск-Певек в период завершившейся навигации осуществлялись танкерами-"тринадцатитысячниками" ледового класса Мурманского морского пароходства «Варзуга» и «Индига». В схеме поставки нефтепродуктов по Севморпути впервые использовались накопитель-"стотысячник" "Натали" и танкер "Хатанга" грузоподъемностью 20 тысяч т. Всего по Северному морскому пути в округ доставлено 81 тысяча тонн ГСМ, что составило 75% от всего объема нефтепродуктов транспортированного в этом году.
| 
