ТМ-120 на Чукотке!
В 2003 году на Чукотке в производственно-строительном кооперативе "Фреон", проводящем работы в районе Анадыря, появился новый вездеход ТМ-120 производства ОАО "Курганмашзавод". Появление новой, современной отечественной техники на Чукотке факт сам по себе отрадный, поэтому познакомимся с гусеничным плавающим вездеходом ТМ-120 и предприятием производящим эту замечательную машину поближе:
 История производства вездеходов в городе Кургане началась в 1955 году. В это время на Курганском машиностроительном заводе была запущена в серийное производство гусеничная машина. На протяжении последующих 50-и лет на заводе происходило совершенствование производства гусеничных машин повышенной проходимости, частью которого является переход от нордического военного стандарта к гражданскому комфорту. В итоге начало тысячелетия охарактеризовалось выпуском принципиально нового вездехода ТМ-120.
Новичок впитал в себя весь научно-технический и технологический потенциал одного из ведущих предприятий машиностроения России. Являясь машиной, изначально предназначенной для гражданских нужд, вездеход не имеет аналогов по комфортности и по проходимости, он эксплуатируется в условиях полного бездорожья, на болотах, грунтовых дорогах в период распутицы, легко преодолевает любые водные преграды.
Также следует отметить, что в новом вездеходе воплощен принципиально новый в отечественном машиностроении модульный принцип. Он заключается в возможности оснащения вездехода различными по назначению сменными технологическими модулями:
- Автономный жилой модуль представляет собой и передвижной офис для руководителей предприятия, и вездеход для поездок на охоту или рыбалку;
- Универсальный модуль оправдывает свое название, так как имеет уникальную многофункциональность;
- Модуль-мастерская предназначен для проведения ремонтных работ. Модуль укомплектован слесарным и сварочным оборудованием;
- Лаборатория гидродинамических исследований скважин.
Кроме того, на базе ТМ-120 возможна установка следующих сменных агрегатов:
- Агрегат для культивирования земель загрязненных нефтепродуктами при аварийном и капитальном ремонте нефтепроводов;
- Агрегат бурильно-крановый для бурения скважин в мерзлых грунтах 1-4 категорий и установки в них опор при строительстве и ремонте телефонно-телеграфных и линий электропередач;
- Механизм самозагрузки для механизированной погрузки - выгрузки грузов весом до 1т в грузовую платформу.
В заключении хочется сказать, что появление на Чукотке новых современных машин не может не радовать и пусть это случается как можно чаще!
ОАО "Курганмашзавод"  http://www.chukotken.ru/articles/item77.html
| 
